防東鐵路有新進展，營盤嶺隧道提前15天貫通廣西資質(zhì)代辦,

      7月22日，資質(zhì)代辦)作為中越互聯(lián)互通國際通道的防城港至東興鐵路以下簡稱“防東鐵路”迎來重要建設(shè)節(jié)點：(廣西資質(zhì)東興市第一座高鐵隧道——營盤嶺隧道比預(yù)定計劃提前15天順利貫通。

陳磊攝營盤嶺隧道為雙線隧道，全長570米，資質(zhì)代辦)是防東鐵路東興段貫通的第一座隧道。(廣西資質(zhì)這座隧道連接?xùn)|興市與江平河雙線特大橋，(廣西資質(zhì)代辦)是架梁線路的關(guān)鍵控制點，資質(zhì)代辦)貫通后將為后續(xù)145孔箱梁的架設(shè)提供有力保障。(廣西資質(zhì)

據(jù)介紹，防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，資質(zhì)代辦)是通達東興市的第一條鐵路，它從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸，(廣西資質(zhì)設(shè)計線路全長46.9公里。(廣西資質(zhì)代辦)全線設(shè)防城港北站、東興市站，預(yù)留江山半島站，資質(zhì)代辦)設(shè)計速度200公里/小時，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時條件。(廣西資質(zhì)目前，防東鐵路已完成隧道工程48%、橋梁工程60%、路基工程48%、(廣西資質(zhì)代辦)站前工程40%。

        廣西沿海鐵路公司相關(guān)負責(zé)人廖剛介紹，資質(zhì)代辦)防東鐵路建成后，將與規(guī)劃的越南河內(nèi)至海防、河內(nèi)至芒街鐵路相連，(廣西資質(zhì)為中越兩國人民往來搭建一座新橋梁，(廣西資質(zhì)代辦)進一步加強我國與東盟的相互了解和聯(lián)系，資質(zhì)代辦)并促進和帶動?xùn)|興相關(guān)產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展。(廣西資質(zhì)